В понедельник, 5 апреля ток-шоу "Патріот:LIVE" не было в эфире, однако это не значит, что мы выпали из информационного пространства. На прошлой неделе комьюнити patriotlive.net засветилось на крупнейшей в Украине конференции интернет деятелей iForum, а в это время в городе происходили знаковые и даже трагические события. Оказывается принципы "свободы слова" не распространяются на запорожцев, которые готовы честно и открыто заявить о городских проблемах, а не убаюкивать исполнительную власть хвалебными речами в программе вроде "Город и Горожане"
Посмотрите два скандальных сюжета Патріот:LIVE, герои которых в последствии пострадали за то, что в них участвовали.
1. Сюжет из эфира нашего ток-шоу от 22 марта об асфальтовых работах.
Для подготовки последней программы команде «Патріот:LIVE» пришлось прочитать сотни статей и аналитических материалов, которые касаются проблем дорог. Читая различные экспертные заключения, высказывания специалистов дорожников, представителей городской власти становилось понятно только одно, что город делает все для того, чтоб заболтать эту тему до маразма, и чтоб никто не смог докопаться до сути, а точнее до причины, по которой наши дороги напоминают декорации к постапокалипсическим фильмам.
А ведь если все упростить, то можно свести решение проблемы к двум задачам. Задача первая – глобальная – добиться увеличение финансирования данной отрасли. Однако понимая, в каком состоянии наша экономика, становится ясно, что эту задачу решить даже в отдаленном будущем не удастся. Задача вторая – максимально эффективно использовать те средства, которые уже есть. А вот тут запорожская громада должна побороться за то, чтобы заставить городских чиновников работать эффективно и эффективно тратить деньги на ремонт дорог.
Сегодня, 22 марта в 20.05 на каналах "Алекс" и ТВ-Голд самый острый телепроект Запорожья "Патріот:LIVE".
В отечестве нашем две беды, и если с одной из них можно справиться при помощи катков и асфальтоукладчиков, то с дорогами всё гораздо сложнее.
фолькльор ;-)
ТОПовая тема весны, вечный повод для разговоров в курилках, беда №2 со времен Гоголя - дороги!
Почему приходится ездить на современных машинах по дорожному покрытию прошлого (позапрошлого?) века? Только ли проблема в том, что нет денег? Знаете ли вы, что властям и подрядчикам выгоднее ремонтировать старые дороги, чем строить новые? Ямы на дорогах являются очень удобной бюджетной ямой - сложнее уследить за ходом работ и качеством выполнения. Кому это выгодно? Кто несет ответственность за эту вечную тему? Есть ли механизмы, чтобы повлиять на ситуацию?
Напишите, что думаете по этому поводу, поделитесь собственными наблюдениями, задайте вопрос экспертам и чиновникам! Мы работаем над тем, чтобы в нашем проекте "обратная связь" не была просто пустым звуком.